中国日报网9月15日电 自动驾驶技术的快速发展和应用，让越来越多企业认识到这将是未来的大趋势之一，纷纷入局抢占高地。据DeepWay内部消息透露，其将于9月17日发布首款智能新能源重卡——“星途1代”，意欲将自动驾驶技术在货运赛道商业化落地，进而让原本的货运领域作业更加智能化。




DeepWay首次公开亮相是在去年12月8日的百度Apollo生态大会上。作为Apollo X计划的重要一环，DeepWay专注于智能新能源卡车的研发和制造，致力于开创全新的智慧货运时代。它不仅肩负着百度进军自动驾驶货运赛道的重任，也承载着狮桥打造智能物流货运全生态体系的决心，曝光之初即受到业界的格外关注。


时隔数月，DeepWay携首款产品强势归来。


作为DeepWay的首款新车，星途1代将会发布哪些优化货运驾驶体验、掀起行业变革的“黑科技”？结合行业现状和发展趋势，笔者从智能新能源重卡最关键的自动驾驶技术、动力驱动系统、落地应用场景三个维度，做出以下大胆猜想：


猜想一：能否实现物流全场景下的L4级自动驾驶？


货运物流场景主要由园区、城市道路和高速干线三部分构成。目前，大多数自动驾驶卡车企业，都将其L4级自动驾驶锚定高速干线路段或物流园区内。但作为国内最早入局自动驾驶赛道的企业，百度早在去年的 Apollo生态大会上，就公布了城市全场景自动驾驶解决方案ANP，不仅可以适用于高速、城市环线，还可应对复杂的城市道路等场景。


此次，拥有纯正百度技术基因的DeepWay，在技术上应该完全具备实现物流全场景下的L4级自动驾驶能力。同时，基于狮桥的物流平台背景，目前DeepWay大概率自动驾驶仍将落地于货运物流核心场景——高速干线上。


猜想二：“氢能”VS“纯电”，谁将是首选？


能源转型是近年来全球最重要的议题，在市场需求和国家政策的双向推动下，大力发展新能源重卡成为行业大趋势。新能源重卡主要包括氢燃料重卡和纯电动重卡，氢燃料重卡的优势在于，更环保、续航里程更长，而且车辆自重更轻、能耗更低；而纯电动重卡的优势则在于充电更方便、使用成本更低。但是，相较于乘用车，新能源重卡着眼于更强大的载重、更长的续航里程以及更短的能源补充时间。所以，以氢燃料电池做为主要能源供应，被认为是更稳定、更富效率的方式。虽然目前国内新能源重卡主要以纯电动为主，但氢燃料重卡也已经成为不可阻挡的趋势，这让DeepWay将“氢燃料动力电池”作为首选成为可能。


猜想三：狮桥将为DeepWay商业化落地提供何种助力？


如果说百度为DeepWay提供了强大的自动驾驶技术助力，那么狮桥庞大的智慧物流网络，无疑将为DeepWay提供丰富、稳定的商业化应用场景，帮助其快速积累路测里程从而进行技术迭代。但除此之外，自动驾驶卡车的商业化落地，还需考虑到初期测试道路开放、长途运输中的电池续航里程不足和充换电以及车辆智慧管理等问题。而狮桥将如何助力DeepWay解决上述落地痛点，也是业界关注的焦点。


作为智慧货运领域的造车新势力，DeepWay的入局将为行业带来哪些变化，在这个全新的赛道上，又将会带领生态伙伴走向何方，我们且拭目以待。但有理由相信，未来五年，或者十年，随着自动驾驶技术的进一步发展，以及政策、道路环境的持续完善，智能新能源重卡及其驱动下的智慧货运，必然会带来不一样的产业景象


来源：中国日报网